Le 16 octobre 2017, j’ai profité de mon séjour à La Rochelle (France), côte Atlantique, pour faire du tourisme à la course sur l’île de Ré. J’avais la journée devant moi et un itinéraire semi-planifié. Sous un beau soleil, 20°C, je quitte l’hôtel vers 9 h 30 avec le nécessaire mode ultra : 1 litre d’eau, quelques Cliff bar et barres de fruits séchés. Je traverse la zone industrielle portuaire de La Rochelle en direction du pont de l’île. Un pont de 3 km, balayé ce jour là par de bonnes rafales.
J’aborde l’île du côté nord en empruntant la piste cyclable, parfois seulement piétonnière jusqu’à La Flotte, petit village de pêche et de voile.
À cette période, l’île est vidée de ses touristes… Sur les sentier, y’a souvent que moi et mon ombre pour m’accompagner. C’est pas la grande jasette mais cette solitude me fait du bien. Je quitte La Flotte pour le prochain village, 5 km plus loin, en empruntant un sentier assez roulant.
Des bateaux, des bateaux, que des bateaux.
J’arrive à St-Martin-de-Ré où je prends une petite pause pour dîner : « Un allongé et un sandwich jambon fromage svp.» Après 22 km de parcourus, tout va bien, le pace de croisière est confortable, 5 min/km.
J’en profite pour faire le tour du village en prenant le temps de lire un peu sur l’histoire riche des pierres que je foule.
Le plein d’eau fait, je repars en traversant l’île vers le sud, croisant vignobles et champs attendant le blé d’automne.
C’est à Sainte-Marie-de-Ré que je découvre une plage de sable fin s’étirant sans fin.
Sur les conseils d’une résidente qui prenait sa marche du lundi, j’emprunte le sentier longeant la plage, et qui m’amenait parfois sur elle. C’est avec les souliers ensablés que j’atteins Grand-Prés, dernier village côtier avant de reprendre le pont, vers l’hôtel.
Ce fut un beau 48 km à la course ponctué de belles rencontres, de quelques discussions et de magnifiques paysages! C’est plaisant de découvrir un nouvel endroit de cette façon, à un rythme plus lent, à l’écoute de ce qui nous entoure.
Durée | Distance | Dénivelé |
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km | m | |
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